据《福布斯》网站最新刊文称，印度陆军近日在边境地区部署了俄制T-90坦克用来应对可能的边境冲突。

据悉，目前印度的T-90装甲部队已经驻扎到印度DSDBO战略公路的最北端——斗拉特别奥里地前哨基地。当地海拔4876.8米，被称为世界上最难使用坦克的地方之一。

之所以印度会将部队驻扎在这里，是因为这个地方距离边境只有几英里，属于战略要地。

上周日中印军方开展了第五次军长谈判，集中解决双方彻底脱离接触问题。

目前中印双方的一线边防部队已经在大多数对峙地点实现脱离接触，边境局势朝着缓和的方向发展。但是在少数争议较大的地区，印度军方仍然部署了大量兵力，喜马拉雅山就是其中一个。

最受关注的当属部署在喜马拉雅山的T-90坦克。资料显示，T-90主站坦克配备的125毫米加农炮可以发射炮弹以及AT-11反坦克导弹。

同时装备“接触-5”型爆炸反应装甲以及红外干扰系统等防御装备。这两个装备来头可不小，“接触-5”装甲可大幅度降低穿甲弹的穿甲毁伤效能。

红外干扰系统可通过发射干扰，诱骗来袭反坦克火箭弹偏离正确的弹道。

文章指出，由于15式目前还没有参加过实战，而俄制T-90坦克已经在叙利亚有过实战经验，从实战经验和装甲防护能力上，文章认为T-90比15式轻坦略胜一筹。

这似乎与我们最终中国可不战而胜的结论相悖。不能否认印度T-90在某些方面胜于中国的15式轻坦。但是在高海拔地区，坦克遇到的问题比人类还要多。

印度部署的俄制45吨重T-90主战坦克，虽然比70吨重的美制M1A2“阿布拉姆斯”主战坦克轻不少，但明显比中国的15式轻坦要重。

T-90无法通过的道路和桥梁，对于15式轻坦而言都是小菜一碟。除了地势不平导致行进困难外，由于高原空气稀薄，T-90坦克还面临一个更大的问题。

T-90坦克的发动机缺乏足够的氧气驱动，所以其部署在高原性能将会大打折扣。

在零下50度的气温下，印度部署的坦克每晚至少需要使用两次特殊的燃料和润滑油，先不谈养护的麻烦程度，单就后勤而言，印度落后的边境设施以及令人堪忧的后勤运输能力能不能支撑起T-90坦克在边境对峙期间的养护问题还得打个大大的问号。

也就是说印度最大的敌人不是15式轻坦，而是高原的气候条件，这个对手实在是出乎意料!

值得骄傲的是，这些问题在中方眼里都不算大问题。首选我们的15式轻坦就具备高原作战的优势，其次我们优异的后勤保障能力以及便捷的交通运输网可以很好地解决这些因为环境恶劣所带来的问题。

因此，在喜马拉雅山与印度的边境较量中，印度专家就称中国可不战而胜。