印度空军一架米格21战斗机发生坠机事故，飞行员当场毙命。

据悉，事故发生在印度拉贾斯坦邦，事发飞机当时正在进行日常夜间训练，就具体的坠机原因，目前印度方面尚未公布详细内容。根据印度媒体《印度斯坦时报》给出的统计数据，加上此次坠机，印度空军在今年内已经坠毁了5架米格21战机，3名印度空军飞行员在事故中丧命。从往届事故案例上推测，引起印度坠机事故频发的原因主要是“战机保障状况不佳”以及“人员操作不当”两大因素组成。印度坠机已成“传奇”

在“坠机”领域，印度绝对称得上是“顶尖专家”，上至空军主力，下到民航、直升机，总之在外人看来，就没有印度不能摔的飞机。用中国军事专家张召忠教授此前的话说“印度空军摔掉的飞机数量完全可以武装起一个中小国家的空军”。除了24日的坠机事件，本月8日，在印度军界鼎鼎大名，长期坚持要在边境问题上对中国军事施压的印度国防参谋长比平·拉瓦特，就是因为乘坐印军的直升机，结果在途中因坠机事故与他的妻子一起命丧黄泉。根据外界曝光的统计数据，印度空军在过去的40余年时间里，已经摔掉了超过1000架飞机，在最近的几年里，除2020年因疫情关系等影响，印军飞机出动频率较低，事故率有明显下滑外，其他年份几乎全部是2位数级别的摔飞机力度。例如在2019年，印军仅在上半年就一口气摔掉了12架飞机，22人为此丧命。纵观印度坠机历史，从米格21到幻影2000，从C-130到苏30，不论飞机档次高低，类别划分，只要是到了印度手上统统都能给“戳”到地上。正常情况下，飞机作为人类科技集科技大成之作，其安全性能是非常值得信赖的，但必须承认的是，飞机再精密也终究是台机器，因机械故障或操作不当导致坠毁完全是正常现象，即使是装备最为精良的美国空军，在频繁的作训任务下也依旧多次出现意外坠机的情况。但是，任何事情都有一个尺度，与“家常便饭”相当的坠机频率，绝不可能用“正常现象”来解释，如果非要找一个词体现异常之处，航天君认为有“奇迹”才够分量，而印度恰恰就是这个创造“奇迹”的国家。为什么印度的飞机更容易掉下来？

1、工业水平不足，战机保障状况不佳

因长期持有“领土扩展”想法，印度时常与周边国家发生军事摩擦，庞大的人员规模也让其戴上了“南亚第一军事强国”的名号。不过，与“第一”称号极不相符的是，印度自身的工业水平并不发达，军事工业水平更是发展空间巨大，为了支撑起印度军队所需的武器装备体系，印度不得不选择大量从国外进口武器装备，印度空军也不例外。由于可以直接买到国外成品的先进战机，在过去的一段特殊时期里，印度空军的技术水平甚至比中国空军更加先进。目前，印度空军所装备幻影2000、米格29、苏30MKI、C-130、“阿帕奇”等飞机统统都是国际军贸市场中的明星产品，由于印度在军贸过程中给钱爽快，俄罗斯还特地授权印度从俄罗斯进口零部件自行组装战机，印度的米格21、苏30MKI等主力型号，印度全部在自己国内就能完成组装。不过，需要注意到的是，由于印度自身工业水平限制，印度虽然可以通过进口零件组装飞机，但要独立对那么多繁杂型号的进口战机进行维护非常困难，往往只能高价从国外供应商处寻求帮助，因此，印度战机的保养状况十分堪忧。例如近些年不断传出坠机新闻的印度米格21，这就是典型的吃了维护不利的亏。米格21是前苏联在冷战时期研发的第二代超音速喷气式战斗机，20世纪60年代就已经加入印度空军服役，虽然设计年代久远，部分指标过时，但得益于价格低廉，可维护性较好，其综合性能依旧在低烈度军事环境下十分堪用，中国空军根据米格21自行设计的歼7战斗机至今也还活跃在全球多个地区。不过，就是这样一款稍显老旧的飞机，印度还是无法对它进行全面维护。因为零部件不足，印度只能对一些磨损严重的零件勉强使用，“凑合”的结果就是一个又一个坠机新闻的传出。不只是进口装备或者仿制装备难以保证可靠性，受限于自身工业水平影响，印度所谓“自研”装备的可靠性同样一塌糊涂。为了打开军贸市场，印度曾以极为低廉的价格向南美洲的厄瓜多尔出售了7架自产的“北极星”直升机，结果7架飞机很快摔得只剩3架，有一次甚至是在去接厄瓜多尔总统的陆上摔的。由此可见，工业水平极大地影响了印度飞机的可靠性。2、人员技术太次，导致事故频发

观察印度军队构成不难发现，这支装备有各种现代化武器的军队从结构上更接近于中国近代历史上的“军阀部队”，由于国民总体受教育水平较低，印军的兵员素质并不理想，部分士兵进入军队的初衷只是“混口饭吃”。空军作为高技术兵种，虽然印度飞行员们都受到过较好的培训，但地勤人员的水平就不一定每一个都那么专业了，根据印度媒体披露消息，有不止一次的印军飞机坠毁事故是因为后勤人员对飞机的维护没有按照章程操作导致的。此外，虽然前面提到印度飞行员大多受到过较好的培训，且印度飞行员有大量的实战机会，但由于战机维护成本高，使用寿命有限，因此印军飞行员的训练时常并不均衡，对处置空中情况的经验严重不足。由印度飞行员按错按钮导致的误伤、误炸早已经是公开的秘密，最严重的一次，就是因为飞行员对飞机不够熟悉结果在驾驶过程中误触了投弹按钮，结果炸弹全部丢到了自己的机场上，炸死了40多名机场地勤。强大的国防离不开综合国力的支撑

综合看来，印度的飞机更容易掉下来不是没有原因的，从印度近些年出的“洋相”上看，一个国家的军事力量强大，不仅仅只是规模够大、装备够好，要发挥各种装备的最大效力，永远离不开综合国力的支撑，离不开体系化的支持。作为一个中国人，航天君认为，印度的坠机案例对中国来说很像一面镜子，它既照出了印度的荒诞、滑稽，也明晃晃地在提醒中国，不止是军工，但凡高端工业技术必须牢牢掌握在自己手里，关乎国家命脉的民族工业绝不能受制于人，否则后果将不堪设想！