在进入21世纪之后，随着中国经济实力和科学技术的不断发展，中国国产武器装备研发之路也慢慢进入了快车道。大量新型武器装备的陆续服役让中国军队的作战实力不断提升。同时大型武器技术的投资和战术战法的更新都使得中国军事实力发生了翻天覆地的变化。无论是歼-20隐形战机还是055型导弹驱逐舰，无不证明了中国在武器研发领域的进步，但是外国媒体却对此并不感冒，相反他们认为这一切都是他们的“功劳”。而在近期，美国媒体发布了一篇名为《中国战机的发展之路》，在文章中列举了多款中国的国产战机的外国“兄弟”，可以说为了给中国战机找“孪生兄弟”是费尽了心机。

成飞歼-10A和洛马F-16A/B

在上个世纪80年代，美国和以色列进行了一款新型战斗机的研发项目，该项目就是以洛马公司的F-16A/B战机为基础进行研发。但是随着研发成本和技术难度的不断增加，美国退出了研发计划，最终导致以色列的“拉维”战斗机项目以终止而收尾。但是在21世纪初期，中国歼-10A战机开始装备空军部队之后，美国看到这款同样采用了鸭翼布局的新型战斗机，认为是其腹部进气道和鸭翼技术是抄袭了以色列和美国联合研发的拉维战斗机。歼-10战机主要强调制空作战，而拉维战机则强调对地攻击。拉维战机的腹部进气道采用的是适合中速飞行的半圆形固定进气口设计，而歼-10采用更适合高空高速飞行的矩形二元可调进气口，不能因为外形非常类似就认为是抄袭。

沈飞歼-15和苏霍伊苏-33

中国沈飞公司研发的歼-15舰载战斗机和俄罗斯苏霍伊公司研发的苏-33舰载战斗机因为外形相似，而被不少媒体和军迷认为前者是后者的仿制版，但是并不是这样。有消息称，中国曾计划向俄罗斯采购2-4架苏-33舰载机进行航母试验，但是俄罗斯表示必须要采购48架才能出口，因此中国找到了也拥有苏-33技术的乌克兰。在一段时间之后，中国获得了一款名为T-10K-3的原型机，而并非苏-33的原型机，两者在部分气动布局和内部结构上有较大的差距。而装备中国海军航空兵的歼-15舰载机除了外形与苏-33非常接近以外，其他完全不同、无论是动力系统、航电系统或者是武器都不一样，可以说是一款新的战斗机。

成飞歼-20和洛马F-22A

歼-20隐形战机是中国研发的第一款隐形战机，同时也是全球第三款正式装备作战部队的隐形战机。而从2011年开始，歼-20隐形战机就一直受到美国媒体的批评，有媒体称其是美国空军F-22A隐形战机的“仿制品”，认为这两款战机的机头和气动布局非常相似。但是说很实话，我真的不懂歼-20和F-22A战机哪里相似了。无论是鸭翼还是后方的大三角翼设计布局都和F-22A战机的常规布局有很大的差距。至于机头部位，主要是为了减少雷达反射面积而进行的菱形设计方式。而尾翼更不用说了，想要隐形就只能这样设计，双垂尾就可以直接出局了。

沈飞歼-31和美国F-35

与前面的F-22A战机一样，美国媒体同样认为洛马公司研制的F-35A战机遭到了中国的“抄袭”，最终促使了歼-31战机研发计划的诞生。而“抄袭”的地方依然还是飞机的气动外形，直言歼-31的整体设计就是仿制了F-35A，只是将单发的模式换成了双发，并且在进气道上学习了F-22A战机。但是实际上这两款战机仍有较大的区别，首先歼-31战机采用了双发的设计方式，这样的话如果还有人揪着不放，那么是否意味着台风战机也是抄袭的拉维战机。其次，歼-31战机从外形上看，无论是载弹量还是航程均要比F-35A战机高出不少，歼-31有必要去抄袭一款部分性能不如自己的战斗机。最后就是，歼-31战机未来很有可能会装备航空母舰成为其主力舰载战斗机，但是中国工程师真的可以只凭借一张图纸就实现所谓的全方位“抄袭”？