中国第五代隐身战机——歼-20，作为全球第三款正式服役的五代机，一直是军事领域的一个热门话题。而最近，就有美国网站《国家利益》刊登了一篇关于讨论我国歼-20战机的文章。

　　据《国家利益》的消息显示，这篇文章的作者为该网站知名的军事评论员，大卫·艾克斯。文章认为，作为中国的第一款五代机，歼-20已经是目前中国空中军事力量的尖端作品。

　　不过，与很多人最开始的猜想相反，中国并没有像对待其他军事装备一样，尝试将歼-20战机进行性能修改，从而达到对外出售的标准。

　　文章认为，很多人都认为，之所以不出售歼-20的外售版，可能的原因，是当局不希望歼-20的隐身技术外泄，这可不是钱能够抵消的事情。

　　该文章的作者，还引用了一段我国著名军事评论员宋忠平在2014年底，接受采访时的话，“歼-20不会对外出售，是因为我国禁止出口自己的先进军事技术，这也是为了避免歼-20的第五代战机技术，被敌方熟悉”。

　　不过，该文章认为，有一个十分奇怪的点在于，与中国第一款五代机相对的是，中国沈飞尝试制造的中国第二款五代机——FC-31，却几乎是公认的可对外出售。而很有意思的点在于，这样的奇怪差异，在美军对待F-22与F-35时，也同样存在。

　　需要注意的是，文章中，就美军对于F-22与F-35的话题，进行了着重分析，由此来对中国为什么永远不会出售歼-20战机，进行借鉴。

文章认为，与后来的F-35联合战机相比，F-22更加侧重于争夺制空权，而且体积也更大一些，搭载的电子设备功能更加完善。而F-35则更多是一个综合型战机，体积也小得多。

　　但是，如果两者处于同样的条件下，则F-22的获胜概率会更大一些。因此，美军一方面是基于盈利性目的，来出售F-35，一方面又保留了F-22的制空能力，确保自己的优势。

　　当然，作者也肯定地表示，目前尚不清楚中国的FC-31会是一款怎么样的战机，虽然很多消息都指向可能是一款面向舰载机版本的五代机，但是在尚未公开前，这都仅仅是一种猜测。

　　而中国愿意出售FC-31却不出售歼-20，也许同样是基于与美军相似的军事技术保留问题。

　　值得一提的是，文章也就发动机问题，进行了分析，认为航空发动机，一直是歼-20战机受外界质疑的核心话题。

　　在最开始的原型机之中，一直是采用俄罗斯的AL-31发动机，在后续的歼-20量产版本出来之后，被证实是使用了涡扇-10发动机。

　　而在未来，歼-20还会使用中国自我研制的涡扇-15发动机，作为歼-20的最终版本。或许，该型号的发动机，也是中国希望不外泄的技术优势。