美国人终于承认，中国的歼20是“世界上唯一在产的、具备超音速巡航能力的、完全状态的”五代战机。也亏得美媒一口气写了这么长一串头衔，当然它为的是引出下面的话：在美军已经决心从2023年开始退役F-22战斗机的背景下，不能够进行超音速巡航的另一款五代机F-35，该怎么帮助美军继续保持全球“空中霸主”地位？

美国《军事观察》杂志网站近日的这篇文章中（配图1），充满了来自美国空军、海军航空兵、海军陆战队航空兵一线人员的抱怨。他们认为，军方高层只想把更多军费投入到新型战机项目里，为此不惜提早退役F-22。这在美军一线飞行员看来是舍本逐末，因为现在唯一能够跟歼-20战斗机掰手腕的，就剩下F-22了。

美军高层之前就透露过，F-35战机已经跟歼-20“相遇过”，在空警-500预警机的支援下，歼-20的表现让美军飞行员“印象深刻”。这几乎是明示F-35干不过歼-20了。所以上面那些一线飞行员提醒道，军方高层的老爷们千万别忘了，F-35的设计初衷是要打造一款“单发的、比F-22更便宜的”低端五代机，它现在也确实是全世界飞得最慢的五代机，连俄罗斯的“准五代机”苏-57都比不上。

而且现代苏-57的重大改进型已经新鲜出炉，它按照计划装上“土星30”发动机后，就可以实现超音速巡航。

为什么美军飞行员这么强调五代机的超音速巡航能力呢？这个问题咱们的歼-20飞行员也说过，因为五代机相比四代机来说，最大的优势还不是隐身，而是进入超音速之后的机动作战能力，所谓天下武功唯快不破，这个很好理解对吧。再加上五代机强大的战场态势感知能力、配套的先进机载武器，对付四代机还不是切瓜砍菜一样。

不要说以前的美国人，就是现在，咱们还有不少网友一谈起歼-20，就会说它发动机不行，没有超巡能力。就算官方已经不止一次公开报道过，歼-20已经换装了WS-10C发动机（配图2），推力相比以前的俄发有较大提高，有的歼-20还加装了矢量喷管，但还是不能平息这种争议。

当然这些并不是很重要，关键是歼-20在实战中能有怎样的表现。官媒最近至少两次报道过，歼-20已经在东海防空识别区开始常态化战备值班，这个方向上面对的主要就是F-35、F-15J等战机，还时不时会有F-22来临时窜访。歼-20好不好使，解放军飞行员才最有体会。

另外，随着美军自称的首款六代机B-21轰炸机即将亮相，我们未来面对的空防压力会更大。所以，歼-20确实得尽快与WS-15发动机实现强强联合，成为真正完全版的五代机。而歼-20总师杨伟院士早就预告过的六代机，也得快马加鞭地出来了。