美军头号战机魔改完毕,专家评价一针见血:还不是歼20对手

【地球人軍事風雲报道】日前,美军前前后后花费了14年功夫和大量人力财力的“F-22战斗机升级计划”终于全面完成,这对于美国空军来说无疑是一个好消息。然而,美国军事专家却一针见血地指出,经过“魔改”的美军头号F-22战斗机“仍然不是歼-20的对手”,甚至可以说连自家的F-35都比不过,这可让美国空军相当不爽。

据美国《军事观察杂志》最新报道,近日,隶属美国空军奥格登后勤中心的第574飞机维修中队在洛克希德·马丁公司、波音公司和空军F-22系统计划办公室的统筹和协助下,终于完成了最后一架F-22战斗机的升级维修工作,从而正式结束了该型战机长达14年的“马拉松”式升级工作。

奥格登后勤中心主任米斯蒂·斯通向记者表示,驻扎在希尔空军基地的第574飞机维修中队从2006年开始正式承担F-22的系统升级工作,至今已经有14年,多达400名维护人员一直在为提升F-22战斗机的性能和战斗力而努力。而对于外界广泛质疑的“F-22维护时间过长,成本过高”的问题,他也表示:“我们需要用到一种独特的设备来进行维护和升级,而我们只有六台这样的设备。”

据悉,美军使用这种“独特的设备”对每一架F-22战斗机进行了进行结构维修、涂层修复和损坏维修,还进行了结构升级以提高每架飞机的总飞行小时和可维修性,这将F-22战斗机的飞行小时数提升了8000小时。美国媒体还指出,升级时间过长的主要原因其实是许多F-22战机保护不佳,机身蒙皮、机体结构老化严重,美军仅仅是在修复战机隐身涂层上就花费了足足1550000个小时,还有2328000个小时用于缓解各架战机的腐蚀、飞机维修改装和现代化改装。据悉,新的F-22战机拥有了新的飞控系统和新的低可见度涂层等等,预计将服役到至少2060年。也就是说,F-22至少还将再飞行40年的时间。

不过,这款曾经的“世界最强战机”即使经过了现代化升级,它的处境也仍然尴尬。据美国军事专家凯尔·罗伊德分析,F-22在2005年服役时确实是西方世界最强的战斗机,并且目前仍然是最强大的重型制空战斗机之一,这主要得益于它的F-119发动机和相控阵雷达。但是,F-22战斗机本身的飞控和系统设计仍然是上世纪七十年代的技术产物,这严重限制了它的改进空间。

凯尔指出,改进后的F-22战斗机仍然无法达到“2020年水平”,它无法使用头盔式瞄准具,也没有分布式光学孔径系统,老旧的信息化水平让它在和无人机、F-35战机配合作战时非常吃力。可以说,现在的F-22将很难同更先进的歼-20对抗,在信息化水平上甚至远逊于自家的F-35和F-15EX战斗机。

更尴尬的是,由于训练、气象灾害等原因造成的损失,无法复产的F-22战斗机数量正在减少——虽然美国空军宣称自己仍然有185架F-22战斗机,但根据空军内部文件显示,大约只有123架F-22能够正常执行战斗和训练任务,还有28架F-22则只能执行训练任务,无法投入实战,余下34架则被封存。目前,美国空军已经在着手开发下一代的重型制空战斗机用于和中俄两国进行制空权争夺战。作为“世界第一款五代机”的F-22,其预期寿命显然已经不多了。

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