据中国军网近日报道，最近在属于青藏高原的祁连山脉地区，歼10C战斗机组织了夜间野外飞行战斗训练。在此次训练中，涂装”大红鹰”标志的歼10C战机则格外引人瞩目，这也象征着中国空军的王牌。”大红鹰”再上高原，也凸显了对歼10在高原这种特定环境下，战力培养的重视。

图中显示，在起飞之前，飞行员和空军地勤人员一道，对歼10C战机进行了例行检查，随后机舱盖关闭，飞行员将战机开至机场跑道上。在夕阳的映衬下，待飞的歼10C战斗机，颇有一番老将出马般的气势。

作为歼10改进型的歼10C,一个重要改变就是，歼10C在机舱盖前方，加装了红外搜索与跟踪系统。歼10C使用的是长波红外传感器光学窗口，这种窗口并不耐受磨损，故而是背面朝外的姿态，作用是起降时尽量避免迎风的状态。

不久前在一组歼10B训练的照片中，光学窗口上出现了小的磨损，这也是常年训练导致的结果，并非保养上的问题。而这种细节也显示了歼10B/C，为了打造远程探测能力的不遗余力，相比另一种中波传感器，虽然长波传感器稍显脆弱，但是其相对强大的探测能力，让其在战场上将能发挥更大的作用。

而法国的阵风战机，采用的则是比较另类的”前扇区光学系统”，该战机的这种设计，集成了热成像、电视以及激光系统，这也让其红外探测系统得以最大优化。

不过歼10C在面对阵风战机时，仍然有两大战力优势，一是可以依靠自主生产，数量多，而印度只有少量进口。二是国产武器种类丰富，印度阵风战机的武器装备则十分有限。

歼10产量据说已超过500架，高原方向可以部署不少，轮换部署也很充裕。而且一旦战损，战机也可快速生产补充，包括发动机也已完全实现国产。而印度阵风，首批订购的36架交付都拖拖拉拉，接装头一年还在磨合状态，发挥不出多少战力。

歼10C加装了新型国产有源相控阵雷达，而印度阵风战机用的还是合成孔径雷达，加之歼10C还有体系化的预警机支持，而印度的远程空战武器和预警机还未能自研，印度想光靠阵风战机打开局面，恐怕不是那么容易。