歼-20生产线翻翻,一年下线40架,美军:赶紧升级F-22

未来的大国争霸,谁能掌握制空权,基本上就已经掌握了胜利的天平,因此空军具有扭转局势的重要作用。目前全球各大国都在加紧研发新型战机,即便是欧洲、英国都分别推出了自己的6代机项目,以弥补没有5代机所带来的绝对劣势。据悉,为了扩大在5代机领域的优势,中国已经责成相关厂家,将歼-20的生产线由2条扩充为4条,这样每年即可生产20多架歼-20战机。

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目前拥有5代机最多的国家还是美国,除却F-35战机的数量,目前f-22战机的数量也有200多架,处于绝对优势,美方的数量优势也是中方扩充生产线的重要原因。好在美方的F-22战机生产线已经停掉了,相关的生产设备也已经拆卸了,要重新建立生产线,要花费大量的时间和资金,因此美方一直在犹豫,并将这个事情一直搁置了下来,这耽误了美方很多时间,随着中国歼-20的提速,美方对于f-22的数量问题再次忧虑起来。

歼-20生产线翻翻,一年下线40架,美军:赶紧升级F-22

为了应对歼-20的挑战,美方打算对现有的f-22进行升级,打造改进型,这个动作虽然比重启生产线要容易一些,但要要花费很大的资金。美方表示,目前f-22在动力、隐身方面优于中俄,只是航电有些老化了,因此打算将f-35战机的航电挪到f-22上,以提升f-22的综合战力。美方称,虽然已经启动了6代机项目,但这个过程很长,如果等待六代机来对付歼-20,预计中方的六代机也出现了。

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然而美方的计划遇到了很大的阻碍,据悉,目前美方的国会还没有批准个计划,因此相关的资金还是没有到位,而目前美军方也在加大游说的力度,使得国会方面能够认识到歼-20带来的挑战的严峻性,军方早前已经做出了让步,不重启生产线,但对其进行改装似乎是不可避免的,因此将竭力游说国会。美军方希望f-22能够维持美方的优势,直到美方的6代机研制成功,而能否对f-22进行改装非常重要。

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事实上,按照中方生产一代,试制一代,预研一代的传统,现在中方的六代机应该已经在理论论证阶段了,可能进度也只比美方的稍差一点,而远超欧洲和俄方的进度。虽然f-22比歼-20要早出来很久,但六代机领域中美的起点差距要小很多,毕竟现在中方的技术积累已经不是过去几十年之前可以比的。

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