新型直-20批量列装部队,最大载重量5吨,物资弹药源源不断上高原

随着高原地区的争端慢慢成为热点之后,我方在边境地区的武器装备也成为了国外军事媒体和专家的关注的对象。而在近期,有媒体报道称,中国研制的新型直-20中型通用直升机已经开始批量的列装部队,除了海军的驱逐舰上进行起降训练以外,陆军航空兵和空军装备的直-20直升机也开始慢慢向高原地区集结,开始进行相关武器装备和人员的运输工作。高原地区与其他地形有较大的区别,最明显的就是交通的问题。之前,中国向边境运输武器装备、物资补和作战部队往往都是铁路和公路的方式来进行的,但是这两种运输方式均存在速度慢和效率低的问题。如果在战时,极其容易延误战机,让己方部队陷入被动局面,丧失战场的主动权。

新型直-20批量列装部队,最大载重量5吨,物资弹药源源不断上高原

虽然中国运-20大型运输机早在2016年就是大规模装备空军部队,其服役解决了重型主战坦克运输的问题,但是其只能在机场降落,一些距离机场较远的地方则仍然需要使用车辆或者铁路的方式来进行运输,根源上没有解决这个问题。而现在新型直-20直升机的批量装备不仅彻底解决了缺乏中型直升机的问题,还救了一把火,解决了我们所面临的燃眉之急。要是往常,可就没有这么轻松地将物资补给和作战人员在这么短的时间内运往前线。在上个世纪80年代,中国就考虑过高原运输的问题,因此特意向美国采购了一批黑鹰直升机。但是后来美国中断了这次交易,使得中国又只能通过传统的方式来解决高原运输问题,而直-20将会彻底让中国摆脱中型通用直升机受制于人的尴尬局面。

新型直-20批量列装部队,最大载重量5吨,物资弹药源源不断上高原

军事专家介绍,从外形上来看直-20直升机和美军黑鹰直升机非常相似,因此也有不少人将其称为“中国版黑鹰”,但是严格意义上来说,直-20并不是黑鹰直升机的仿制品。黑鹰直升机采用的是四桨叶设计,而直-20采用的是五桨叶设计,增加一个桨叶可以让直-20的升力得到明显的提升,在最大航程和最大载重量上超过黑鹰直升机。同时,直-20直升机的机舱体积比黑鹰直升机要更大,且采用了不用的起落架和尾翼。直-20内部可以携带约1.5吨的物资补给,而外部则可以挂装5吨的物资补给,能够物资弹药源源不断上高原。而且直-20在设计之初就考虑到了突袭作战的目标,所以采用了几种尖端的技术来降低噪音,从而提高了隐身能力。

新型直-20批量列装部队,最大载重量5吨,物资弹药源源不断上高原

而在现阶段来说,直-20直升机最重要的显然还是其强大的高原运输实力。众所周知,高原因为海拔较高,空气中含氧量降低且气压也低,因此发动机在高原地区的功率和寿命将会比在平原地区明显下降不少。中国之前装备的直-8和直-9直升机在使用的时候就明显感觉到力不从心,而直-20直升机可以说是专门针对高原地区而设计研制的涡轴-10发动机,最大输出功率1600千瓦,可以让直-20直升机随意在高原地区执行任务,而不会出现性能下降的情况。直-20直升机之所以被称为中型通用型直升机,是因为其除了执行运输任务以外,还可以学习黑鹰直升机那样加装火箭反射器和反坦克导弹,执行反坦克任务。而在机舱内部加装了多管机枪之后也可以执行突进和火力掩护的任务,在高原地区成为最耀眼的装备之一。

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