俄大型军舰为何都选核动力?专家跑了,“好东西”全在乌克兰手里

【地球人軍事風雲报道】俄罗斯这些年陆续接收了几艘护卫舰,其中包括22350型和20380型。若比较单舰综合性能,22350型也就比054A强了那么一点点,从首舰服役开始,如今十几年的时间已经过去了,还是有很多的问题没有得到解决。至于20380型,也没有比056出色许多,真提到万吨大型作战舰艇,还得仰仗苏联时期的“彼得大帝”号。

虽然有开工建造“领袖”级大型导弹驱逐舰,但这是一个漫长的过程。据悉该舰满载排水量有17500吨,首批建造数量为8艘,采用的是ritm-200型核动力装置,是22220型破冰船的核动力推进系统。

与之相比,我国的055型依然在采用常规动力方式,综合性能与其相比几乎没有差别。在专家看来,之所以23560型选用了核动力方案,主要是因为俄海军新一级常规动力系统正值进口替代的紧要关口,毕竟俄罗斯国内不具备任何生产研制大型燃气动力装置的部门,这方面的好东西都在乌克兰,而那些专家大部分都被各国吸收了去。

目前所研制的燃气轮机只能用来为5000吨左右的舰艇服务,可是俄罗斯在核动力领域里的研制水平很高,比较之下还是新设计一款大型燃气轮机性价比更高,不仅耗时短还更加方便。近几年中国在常规动力方面发展速度极快,不过有很大一部分都是采用的乌克兰的成熟技术。

我国吸收了大量在船舶动力系统方面的乌克兰专家,在借鉴前苏联经验的基础上,结合自己的实际需求改良制造出大量的便于军用和民用的燃气轮机。或许核动力是俄军舰的命之根本,它的升级改装空间很大,几十年才需要更换一次核燃料,它能让舰艇的自持力与食物的携带库存量挂钩,这对于缺少大型后勤补给舰的俄罗斯而言,着实扬长避短。

因为俄罗斯的主要外汇来源与石油和石油制品息息相关,所以俄罗斯海军的常规潜艇也受到了一些波及,数量不能太多,吨位也不能太大。比起俄罗斯的空军和陆军,海军的现状实在是窘迫了一些。

海军其实是一种贵族兵种,但是因为军费不够充足,他们也只能每年装备一艘吨位在5000吨左右的中型导弹护卫舰,要花费十年才能服役一艘万吨舰,这可真的是十年磨一剑啊。此外,拆解与回收核动力装置需要大量的资金人员技术支持,俄罗斯海军事故频发,看来不大量使用核动力也是一种明智之举。

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