狮式战机
一直以来网络上一直流传着一种观点，那就是歼10战机并不是自主研发的，以色列的“狮”式（Lavi）战机是歼10的“鼻祖”，歼10是狮式战机的复制品。这种观点的依据就是歼10与狮式战机的外观非常相似，两者都是单发单垂尾的鸭式布局，并且都采用了腹部进气道，以色列放弃“狮”式战机后，歼10战机横空出世，让许多人认为歼10是获得了以色列的狮式战机图纸后才完成研发的。
狮式战机的2号原型机
而负责狮式战机研发的以色列航空工业公司（IAI）在近期公开了尘封30之久的狮式战机档案，首次披露了狮式战机的研发全过程，其中首次承认狮式战机的许多关键设备都依赖美国公司负责研发（机翼、PW1120发动机、飞控系统整合），狮式战机大约有40%的研发资金来自美国，美国也拥有狮式战机的技术版权，并且许多技术是美国自己掌握的，以色列只负责拿到成品进行安装。这也意味着狮式战机的许多技术都都被美国把持着，没有美国的同意，以色列根本无法将狮式战机的全套技术交给其他国家。
歼10战机的鸭翼和主翼设计与狮式战机有很大的区别
而且对航空知识稍有涉猎的人都知道，歼10战机的外观虽然与狮式战机很相近，但是两者的气动布局还是有很明显区别的。歼10战机采用了类似瑞典“鹰狮”战机的中距鸭翼和大三角翼，而以色列的狮式战机使用的是类似阵风战机的近距耦合鸭翼，主翼则是后缘后掠翼，这些区别注定了两款战机根本无法使用同一种飞控系统，大迎角性能、升力系数也有很大的区别，歼10如果真的是抄袭了狮式战机的设计，那么必须沿用近距耦合鸭翼与后缘后掠机翼，但是很明显歼10没有，所谓的抄袭根本是无稽之谈。
双座型的歼10S战机
还有一点是许多人没有注意的，那就是以色列一开始只研发了双座型的狮式战机，按照以色列人的计划，前30架狮式战机全部是双座设计，承担飞行员教学任务与对地攻击任务，直到狮式战机项目下马时，依然没有着手研发单座型号的狮式战机。而歼10战机最先出现的是单座型号，双座型的歼10S要晚了几年出现，如果歼10是抄袭了狮式战机，那么最先出现的应该是双座型的歼10S，而不是单座的歼10A。
以色列空军的F15战机
狮式战机与歼10战机在设计定位方面也有本质的区别，以色列在研发狮式战机时，当时以色列空军已经装备了拦截能力较强的F15战机与空战格斗能力强悍的F16战机，对狮式战机的要求是优先保证近地支援和战场折断任务，周围阿拉伯国家没有超音速轰炸机，对截击性能要求不高，毕竟以色列空军的F15与F4战机足以承担截击任务了。狮式战机采用了简单的皮拖式进气道，高空最大飞行速度不超过1.8马赫，并且超音速加速性能很差，与F16非常相似。
逆火轰炸机
而歼10战机在立项时，考虑到周围数量众多的逆火超音速轰炸机，对歼10的截击性能要求极高，因此采取了二维可调斜板进气道，虽然增加了机体重量，但是却保证了超音速性能，最大飞行速度达到了2.2马赫。此外歼10A为了具备较强的超视距攻击能力，将机首雷达罩设计的比较大，可容纳的雷达天线尺寸远大于狮式战机和F16战机，虽然降低了一定的机动性，但是保证了对轰炸机的远程打击能力。从多项指标与设计思路来看，歼10与狮式战机大相径庭，以色列航空工业公司公开的档案，彻底推翻了歼10的抄袭论。
