中国055大驱的困境,远程反潜能力奇差无比?缺少合适飞机是关键

关于中国海军055万吨大驱的性能一直是军迷关注的重点之一,从2017年服役以来至今已经有3艘055加入解放军海军部队,作为解放军最先进的大型驱逐舰,055的技术指标可谓是无懈可击,相比前型052D驱逐舰,055的体型和排水量更大,达到了12500吨,舰长180m的巡洋舰水准。大型的垂发单元也因为舰艇内部空间充裕的原因可以安装两座垂发单元发射装置,舰艇前部为64发射单元,后部为48座发射单元,比052D的垂发单元超出了75%,而且可搭载多个种类的导弹,如PL-12海基防空导弹、海红旗9B远程防空导弹、反舰弹道导弹等新式导弹。舰艇也做了十分新潮的隐形化处理,采用隐身的一体化桅杆,并且安装双波段有源相控阵雷达,反导防空能力提高了几个档次,军舰后部的空间非常宽阔,据称可以同时部署两架直9C直升机。有外媒认为这是亚洲第一驱逐舰,其综合性能超过了美日韩同类驱逐舰,但是外媒也认为055存在一个比较大的短板,也就是055的远程反潜能力奇差无比,这一点不是055的设计问题,而是055缺乏一架真正的反潜直升机。目前中国海军装备大量的反潜机是卡28和直9C型,其中055、052等主力舰艇使用的都是直9C型海上反潜巡逻机。直9C是我国引进法国的AS565 Panther双引擎中型多任务机的技术加上中国部分技术融合全新研制的直升机,这种直升机在90年代性能优秀,可以进行各种的海上多用途任务,如海上补给、海上搜救、伤员运输、反潜作战、水面作战等。虽然直9C存在诸多的优秀指标,但是机身的大小严重的限制了直9C作为反潜机的实力。直9C的长度为13.6米,这个长度刚好适合052驱逐舰、安装在055驱逐舰则绰绰有余,但是与美国S-70C反潜直升机的20米差距明显,小巧的飞机就造成载荷与油料的携带造成极大的限制。根据公开资料直9C的最大起飞重量仅为4.3吨,而且如果要确保远距离进行反潜巡逻任务,那么这个最大起飞重量还得一再削减,直9C单独作战时如果要确保50千米作战半径的范围巡航时就只能搭载1发反潜鱼雷,如果像055大驱那样可以进行双机作战以加强反潜巡逻的作战半径也不过是从50千米扩大到80千米,这个作战半径可以说是偏低的。针对直9C航程不足的建议也有网友提出直9C执行任务时可以不带鱼雷轻装上阵,最大程度的增加作战半径,发现敌方潜艇时与055同步数据,055发射鱼8反潜鱼雷接受直9C的引导对敌方潜艇进行精确打击,但是这种战法存在一个问题,如果轻装上阵的直9C在055反潜鱼雷射程之外怎么办,最后只能眼睁睁的看着潜艇逃跑。本来海面广阔,战舰间隔距离相比较远不说,潜艇一般可以探测到军舰的行踪,它们往往为了躲避舰艇的反潜飞机而躲避到极远的地方。因此面对这种复杂情况,从事反潜任务的直升机必须具备一定的航程和载弹量才能够满足海军的反潜需要,但是目前看来直9C不能胜任这个任务,而较大一些航程较远的卡-28反潜机又不是国产的反潜直升机,而是从俄罗斯手里高价引进的,如果大量装备这种飞机将来势必受制于人。另外还有十分巨大的直18系列反潜机,这种反潜机足够大,航程也远可以满足海军的要求,但是他的体型实在是太过巨大了,长23米,高度近7米,如此巨大的体型052D和055根本就装不下,因此一款大重量、远航程的反潜国产的直升机是海军目前需要的装备。不过值得欣慰的是,近些年来哈飞研制的直20系列运输机取得了新突破,与之匹配的海军版本的直20反潜机也被提上日程,直20反潜机于2018年试飞成功,相比直9C,直20的体型更大,并且采用了可折叠的电动旋翼,可以节省相当一部分空间,机身加装了新型潜艇探测设备,直20的最大起飞重量为10吨,适中的体型加上充足的载荷,直20可以搭载两枚反潜鱼雷前往200-230千米以外的海域执行反潜作战任务,作战半径相当于直9C的3-4倍,可以极大地提升055整体的远程反潜作战能力,彻底解决中国海军主力舰艇远程反潜的短板。

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